【新聞稿20190311】#假數據真空污Part 2　PM2.5數據照妖鏡 空品監測史上最黑暗的一年！ PM2.5迴歸  美國限用於AQI預報  環保署卻時時用來愚民 說好2018全面更新自動監測設備　跳票！進度僅6.6% 環保署應立刻更新PM2.5儀器還人民真實空品數據 　　 上週提出PM2.5監測無效值與ND值暴增問題的台灣健康空氣行動聯盟，批評環保署迴避問題，未對疑點正面說明，今與立委徐永明、陳宜民、王育敏再度要求環保署說清楚，並表示2019年空品資訊有重大的公信力危機：愚民(PM2.5廻歸式低報問題)+跳票(PM2.5儀器未於2018年底完成全面更新)，質疑台灣版AQI的可信度，指控環保署從國民黨到民進黨都在誤國害民，用無法反映真實空品的不實資訊，讓人民暴露在比空品網站數據更糟的空氣裡！ 台健空盟理事長葉光芃醫師對PM2.5自動監測的迴歸式問題提出多項質疑，還揭露日前台北古亭站PM2.5紫爆破百，而新營站、橋頭站和林園站PM2.5也常爆高的現象均係因更新PM2.5儀器所致，真實空品被新儀器打回原形，宛如照妖鏡，揭穿過去幾年PM2.5數值長期遭到低報的問題。而環保署之前屢次表示去年底要完成76測站PM2.5儀器更新，迄今僅在大選前後花瓶式地完成五站，更新率僅6.6%，進度大幅落後，並於上週改口表示將於今年底完成更新，整整延宕一年！   此外，環保署曾表示儀器更新後將不再迴歸，但2019年更新前將延用2017年的迴歸式，對此葉光芃表示，2019是空品監測史上最黑暗的一年！人民如何相信其他71個老舊測站的每小時AQI？葉光芃認為，蔡蘇政權反對一國兩制，更應盡速終結PM2.5監測的「一市兩制」，並指控環保署罔顧國人健康，延誤PM2.5儀器更新進度，讓國人一直參考偏低的PM2.5空品數據，持續暴露在比網站數據更糟的空氣下，環保署長期怠惰失職，應究責相關首長。   更新PM2.5儀器的承諾嚴重跳票！ 環保署監資處長張順欽在2018年4月/5月連續二次公開表示2018年底將完成PM2.5儀器更新，但迄今僅完成古亭等五站，承諾跳票！葉光芃質問，為何更新PM2.5儀器之測站均為同區中嚴重變差的？為何環署仍遲不肯履行承諾更新PM2.5儀器？是怕人民知道PM2.5真實數據嗎？空污重災區還對偏低失真的PM2.5假數據忍受多久？   新儀器讓長年低報的PM2.5現出原形 3月2日，中北部大紫爆！台北古亭站PM2.5濃度破百，最高達到102 μg/m3，比週邊其他測站還高，讓很多人驚訝不解。南部也屢次出現高雄頭尾橋頭站和林園站PM2.5數值特高紅害，但中間8~9個測站卻是黃橘色的不合理現象。而台南的新營站，最近幾個月也數度成為PM2.5紫爆熱點，台灣健康空氣行動聯盟認為，這些測站有共通點：更換新的PM2.5自動監測設備！改善了老舊儀器測值偏低和數值迴歸低報的問題，讓PM2.5的真實數據現形，宛如空品照妖鏡！   古亭/新營/橋頭/林園站　近三月PM2.5明顯比同縣市其他測站高　 檢視更新儀器後的古亭站，與台北市其他測站在2018年12月以來三個月的PM2.5月均值跟前一年同期相比，明顯高於其他測站的平均值21~55%。新營站也是如此，高出15~30%。 位於高雄頭的橋頭站和高雄尾的林園站也是在更新儀器後，經常出現高雄頭尾兩端紅害，中間其他測站卻是黃橘的不合理現象。跟前一年同期相較提高25~56%，林園站的增幅比橋頭站更多，顯示台空盟去年3月指出林園站PM2.5長達五年嚴重低報的指控無誤，在拖了半年多才更新儀器後，林園站重回高雄霾王地位，立刻打回原形。葉光芃質問環保署，迴歸造成許多測站PM2.5低報，要求回答是否為造成2018年ND值暴增近萬筆的原因？   林園與潮州站之「兩綠雙星」 之前林園和潮州站PM2.5數值明顯同時低於周遭空氣盒子，甚至在南部大紫爆時，這兩站竟呈現獨綠的荒謬狀態，葉光芃嘲諷為「兩綠雙星」。在林園站更新PM2.5儀器後，已跟周遭空氣盒子數據相當接近，但蔡英文與蘇貞昌的屏東故鄉之潮州站因未更新，仍有很大的落差，這根本是欺騙屏東居民，讓人民誤以為空氣沒那麼糟。葉光芃痛批，環保署不只儀器老舊，官員心態也老舊，更新儀器的行動更為老舊，呼籲官員勿倚老賣老，勿續用專業的傲慢來藐視人民和罔顧國人呼吸權益。 自動測站向遠距手動測站看齊廻歸的荒謬 台健空盟執行長楊澤民表示，相距好幾公里不同位址的自動和手動PM2.5監測儀器進行數據比對是台灣環保署自行開發採用的！過去多年來，台灣環保署敢對國人說：美國環保署也是這樣比對？而台灣的專家學者怎都不提出評論糾正呢？   環保署以PM2.5自動監測並非標準方法，因此需跟手動監測站迴歸為由，從2014年起開始用迴歸關係式(y=mx+b)將自動監測數據轉換成趨近於鄰近手動測站。但據美國作法，僅限於同一測站可以此方式迴歸，且規定自動與手動監測站的距離要大於1公尺及小於4公尺，但台灣環保署以手動監測站不足（僅31站），長期以不同址異站迴歸方式，「獨步全球」。其中以麥寮站和台西站二個工業站得跟距離31.9公里和28.4公里外的斗六手動站迴歸(看齊)，二地污染型態迥異，為何能做線性迴歸？   2017年迴歸係數R2值為歷年最差，2019年仍延用？ 台健空盟發現，環保署各站2015~2017年PM2.5迴歸式的迴歸係數(R2)>大於0.9的測站逐年減少，R2小於0.9的測站則逐年增加，從2015年20%增加到2016年30%，2017年再增加到38%，已近四成R2值低於0.9，顯示迴歸式的相關性大幅下降，愈加不具相關性。而環保署以PM2.5自動監測儀器將更新為由，表示2019年自動測站仍沿用2017年的迴歸式，即國人每天每小時看的PM2.5數值，依然使用相關性不高，且很有問題的迴歸式加以轉化，並非自動監測的真實數值。迴歸係數變低的測站增加，迴歸究竟是求真還是美化？   環保署早知廻歸僅限於AQI預報　但卻故意誤用愚民？ 環保署在2013年即派員前往美國，進行「細懸浮微粒人工監測與自動監測比對系統技術」的研習，報告中指出迴歸後的修正數據僅能用於AQI「預報」，但環保署卻把每小時的PM2.5自動測值廻歸後播報小時濃度，再以移動平均值當AQI指標，即以過去12小時遭廻歸的平均值之歷史空品給人民當作空品「現況」參考，迄今還振振有辭，這不是愚民，什麼才叫愚民？   PM2.5空品標準係依自動監測結果所訂 葉光芃強調，台灣以FRM手動監測作為標準方法是錯誤的！台大鄭尊仁教授在2011年8月給環保署的期末報告提出，PM2.5標準的訂定應以健康效應為主要考量。PM2.5日均值超過17 μg/m3即會增加氣喘的求診，超過28 µg/m3可見急性肺功能的降低，其依據為FEM自動監測所得數據，並建議採用美國及日本當時的標準：年均值15 µg/m3 ，日均值35 µg/m3 。因此環保署後來在2012年以此訂為台灣的PM2.5空品標準。   美國10年前就鼓勵用FEM自動監測 且無須修正　 2011年環保署空保處報告即顯示美國從2008年起鼓勵使用自動儀器連續偵測，且認為FEM自動監測儀器的性能已經過嚴格的比對測試程序確認，故數據已達到一定品質，並無修正的必要。但台灣環保署卻遲遲不更新老舊的PM2.5監測設備，葉光芃痛批環保署從國民黨到民進黨一直在誤國害民！   立刻更新儀器　還原真實數據 環保署承認僅31站有PM2.5手動監測，76站自動監測得跟31站去推估廻歸是不得已，葉光芃認為這是連串錯誤的結果，而且迴歸後，部分測站在秋冬空污季數值竟比手動站還低，何況國內外研究都表示手動站有揮發低測問題，致使數據約偏低15%。台健空盟要求環保署立刻啟動修法，讓FEM也成為標準方法，並在二個月內全面完成PM2.5儀器的更新，且中南部空污重災區和人口密集縣市中心更應於1個月內完成更換新機，別再繼續用老舊儀器加荒謬廻歸式對PM2.5數值上下其手。   相關連結…

【新聞稿20190306】 官方版假藍天！揭露環保署PM2.5監測之假數據真空污 2018年近四萬筆無效！林口/橋頭站二個月數據全無效！ 迴歸式不只美肌 還讓ND值爆量！儀器滿意度100%攏是假？ 2016年六輕CEMS監測數據有25000筆消失，引發社會撻伐，台灣健康空氣行動聯盟今揭露環保署2018年PM2.5監測數據有近四萬筆(39,456)列為無效，創11年新高，且比2016年倍增，環保署應說清楚講明白，為何2017~2018民進黨完全執政這二年，PM2.5無效數據為何暴增！偕同的立委劉建國、徐永明則要求環保署到立法院進行專案報告，對環團質疑的數據問題提出說明及檢討，並力圖讓空品監測更有可信度，不要讓人民質疑並揪出這麼多疑點。台健空盟希望環保署用要求廠商的標準來自我要求。   立委劉建國表示，PM2.5監測數據的無效值暴增的情況太嚴重，現擔任本會期衛環委員會召委，將要求環保署到立法院進行專案報告，說明空品監測的數據有效性的QA/QC檢核問題，檢討是儀器老舊、程式設定、還是人工檢核出狀況，並要求提出檢討報告及改善之道，不能再用這樣難以取信於民的做法。當環保署一根指頭指向廠商，要求CEMS驗證沒動手腳，別忘了還有四根指頭指向自己，也要反求諸己提出第三方公正單位(非環保署外包廠商)的驗證證明，破除球員兼裁判的弊端！   近二年PM2.5無效值大暴增 台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃表示，經檢視環保署PM2.5監測的大數據，發現近年無效值的筆數在近二年大幅增加，2017年為33,661筆，2018年高達39,456筆，比2016年20,640筆暴增18,816筆，增幅91%，接近二倍！為何民進黨完全執政，PM2.5的無效值特別高？有何玄機？加上2018年PM10也有一萬三千多筆無效值，合計有五萬三千多筆無效值！是六輕25000筆數據消失的二倍以上！   ND暴增近萬筆　迴歸式搞的鬼？ 此外，ND(未檢出)無效值也暴增，2017年有15387筆，佔無效值總數的45.7%，2018年增加到24,730筆，高達62.7%。究竟這些ND值是真的PM2.5濃度超低監測不到？還是因為迴歸式打折美肌所致？   左營站PM2.5自動監測原始值低於16 µg/m³就變ND？！ 以左營站來說，其2017年迴歸式y=1.01x-12.04，2018年更誇張，y=x-13.95，當監測到PM2.5低於14 和16 µg/m³以下時，迴歸值將低於2 µg/m³，超出儀器的偵測極限，甚至出現不合理的負值。這是環保署因此將之列為ND的原因？自動監測儀器明明有偵測到PM2.5，但環保署的迴歸式卻顯示ND(未檢出)，是披上隱形斗篷嗎？這樣因迴歸式而造成的ND值，從2014年開始採用迴歸式後大幅增加，在2017~2018這二年暴增！迴歸式不僅有美化數據的功能，還有讓PM2.5隱形變不見的神效！ 程式檢核的判定標準？中山站為何最多無效？ 遭到程式檢核註記最多的前三名都是中山站，以2016年中山站1011筆居冠，其次是2017年和2015年，2016年二林站599筆排第四。請環保署說明程式檢核的標準為何？為何中山站最多？此外，環團屢次發現有些測站常常在PM2.5飆高後，下一小時就進入設備維修狀態，這也是程式檢核所致嗎？   人工檢核無效值　為何這幾站特別多？ 除了儀器檢核和程式檢核之外，環保署還會在事後以人工檢核的方式來註記數據無效，發現2017年7月橋頭站、2018年8月林口站、2017年1月林園站、2018年8月橋頭站各有730~739小時遭人工檢核列為無效值，即當月高達98%數據被人為判定無效！幾乎整個月的監測都無效！這些人工檢核無效筆數最多的測站，除了林園站位於石化園區外，其餘橋頭站、林口站附近都有燃煤電廠，觀音站附近則有大潭燃氣電廠，難道有何特別考量嗎？   無效值超多　滿意度竟100%？ 台健空盟質疑，為何無效值如此多的QA報告卻有如此高的滿意度？到底是QA報告作假，未能反映機器品質？或是人為操控無效值？以中山站為例，104~106年光程式檢核就有8~12%無效值，為何三年都是滿意度都為100%？105年2月，只算有效值PM2.5平均值為22.9 µg/m³ ，若計入遭程式檢核判定無效的數值，平均值上升為23.56 µg/m³，增加了0.66 µg/m³！   林園站數據嚴重低報五年　不用究責？更新滿意度 而以林園站為例，環保署承認106年有將近3個月資料有問題，台健空盟則認為林園站PM2.5遭嚴重低報長達五年，環保署和委辦公司不知情？最後監資處長張順欽以機器壞掉無法修復收場，五年查核報告的儀器滿意度都是100%，不用究責？二年1500萬元的查核費用可照領免追繳？   品保查核報告拖半年才上網　喬數據搞鬼動手腳？ 向來在每年五月和空氣品質年報一起上網公布的品保查核(QA)報告，106年的QA報告卻一直拖到107年12月大選後才上網，為何延遲拖了半年？是在喬數據搞鬼嗎？想辦法把滿意度做到100%？   要求工廠數據品保　環保署監測品保可信？ 環保署為監督工廠煙囪排放，訂立CEMS監控規則，環保署也應比照自己訂立的CEMS規範自我要求，豈能自己球員兼裁判，監測和查核都自己委辦，數據自己說無效就無效，公信力何在？   訴求： 當環保署回應天下雜誌的CEMS造假報導，請環保署使用一樣的標準反求諸己。1. PM2.5監測要提出第三方公正單位(非環保署外包廠商)的驗證證明2. 若違法竄改，環保署正副署長也須負責3. 無論PM2.5有無異常高值，網站與APP等都要提供資料(可加以註記)4. 機器異常也要提出證明，保養維修需預先提出正確期間   對相關單位的訴求》 環保署：請張子敬署長即日召開記者會說清楚講明白，納入公民參與及監督機制，莫再自己球員兼裁判 監察院：主動調查環署空品監測與品保品管之怠惰失職情事 立法院：請衛環委員會安排環保署進行專案報告 行政院：請研考會主動調查環保署相關委辦計畫之執行情事…

【台灣健康空氣行動聯盟聲明】02/01/2019煤電會排放有毒污染的揮發性有機物(VOCs) 2018年秋冬興達燃煤發電量確實是增加的！ 請台電不要再睜眼說瞎話愚民了！經濟部和台電為了減緩興達提前除役的反空污聲浪，宣稱「已配合超過600次降載，今年秋冬空污季亦減少發電逾三億度」，同時澄清「燃煤電廠無排放揮發性有機物」、「興達電廠去年一、四季燃煤供電量61.74億度，相較於前年一、四季供電量65.02億度，已減少3.28億度」云云。   台灣健康空氣行動聯盟發布聲明反駁台電說法，指稱燃煤電廠確實會排放揮發性有機物，台電說未排放VOCs是睜眼說瞎話。而且台電聲稱興達電廠發電量已減少的時段，並非台健空盟指控興達煤電增加的期間，台電根本是運用其話語權，在媒體傳播誤導社會的訊息，雞同鴨講！ 首先，根據台電106年燃煤電廠排放資料，四大燃煤電廠均有排放VOCs，林口電廠排放為2.4公噸，台中電廠4.1公噸，興達電廠3.0公噸，當時試運轉的大林電廠更高達17.3公噸！燃煤電廠排放的VOCs量跟另一臭氧前驅物氮氧化物數千上萬噸相比，確實比較少，但並非沒有排放，台電和經濟部利用媒體以「謠言終結站」名義發布「燃煤電廠無排放揮發性有機物」才是真正的假消息和謠言！ 台電於元月28日發佈「燃煤電廠無排放揮發性有機物」的這項「澄清」，應是泛指”全球燃煤電廠都沒排放VOCs，台電的燃煤電廠也沒排放VOCs”，但燃煤電廠明明有揮發性有機物(VOCs)排放，涵蓋醛類、芳香烴和氯化烴等有毒污染物，台電自己的排放資料也有，燃煤電廠有排放VOCs是國際學界確認無疑的環境科學常識。   高屏一帶為多重污染的空污重災區，高雄更為「污染大雜燴」，有重化工業的石化廠、煉鋼廠、煉油廠及船舶交通等產生的大量VOCs。南臺灣日照充足，與燃煤電廠排放的大量氮氧化物反應，更易生成臭氧，燃煤增加臭氧之害，怎會無關不相干？ 台電的說法不止違反全球認知與事實，而且是睜眼說瞎話 ，誤導視聽、愚弄國人！ 2018年秋冬興達燃煤發電量增加，台電故意用不同時期比較，混淆視聽！ 依台電興達電廠每日發電量統計，檢視2017和2018兩年各月發電量發現，2018年9-12月比2017年同期還高！但台電以第一、四季比較，靠2018年三月發電量較少，來掩飾秋冬燃煤發電增加的事實，模糊及轉移台健空盟的指控，非常不可取，又是一種愚民的手法！  

【20190128新聞稿】2018臭氧年報 & 關興達 公布2018年臭氧年報與最新臭氧相關健康醫學報告 驚人發現！新店古亭站臭氧數據竟位居四、五 NGOs呼籲南部隊首長乾淨空氣才是最大的好紅包 齊促成駁回興達燃煤展延搶救南高屏空品   台灣健康空氣行動聯盟公布2018年臭氧年報與最新臭氧相關健康醫學報告，強調環保署與地方政府應重視二次污染物－臭氧與其健康影響，高屏不只是PM2.5和PM10重災區，臭氧超標天數也是全台最多。北中南NGO齊為空品惡劣的南高屏請命，訴請同為南部隊的行政院長蘇貞昌、副院長陳其邁能支持台南、高雄和屏東鄉親的殷切期盼－請高雄市政府駁回興達電廠的燃煤許可證展延申請，讓興達三、四號機組能於2/4操作許可到期後停機，並提前於今年除役，促成北高雄的燃煤空污立刻減半，有感改善高屏連日空污紅害，別讓老舊興達電廠的燃煤空污繼續危害南部人的健康，也讓高雄增加看清楚85大樓地標的日數，也改善南高屏的空氣品質。 臭氧問題須重視 傷腦心肺與影響胎兒發育 台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃表示，可以發現高屏除了前三次公布空品年報顯示PM2.5、PM10及手動PM2.5數值及排名糟糕，臭氧污染也甚嚴重，可說是又老又污的城市。醫學期刊和哈佛大型研究均強調，美國在2015年加嚴臭氧標準至70ppb，仍無法保護民眾健康，因為短期暴露於約35-40ppb的低濃度就恐造成早逝，美國有四成居民居住在臭氧濃度超標的地方，比居住PM2.5未達標地方的人口更多！ 2018年里昂大學報告指出，臭氧會使腦防失能，引發阿茲海默症。長期暴露於臭氧可能導致失智、自閉、中風、心臟病及影響胎兒發育。短期暴露於臭氧污染，就可能引發健康效應；研究指出暴露高濃度臭氧一小時將增加心臟病患者的早死機率，暴露一至兩天，則會使沒有心臟病史的中年人增加心臟病發的風險。   台灣臭氧標準嚴格？ 依美國標準台灣僅台東縣達標 環保署曾多次表示，台灣臭氧標準與美國相當，甚至更為嚴格，但是若套用在2016至2018年臭氧空氣污染防制區判別標準上，卻呈兩極結果，在台灣標準下竟全數及格為二級防制區，反觀美國標準下竟只有台東縣及格，其他均為三級防制區。 而用以提醒民眾因應空品變化自我防範的現時AQI指數，美國採用能貼近當下居民感受的八小時臭氧NowCast公式，台灣卻採用延遲的計算方式－臭氧移動八小時平均值，根本無法提供及時警示，環保署應盡速加嚴臭氧標準及更改計算公式，才能有效保護民眾健康。   驚人！北部臭氧也糟糕 新店、古亭站臭氧第八高值連續三年位居前五名 台灣本島空品測站，以每日最大小時值第八高值排序，新店站與古亭站竟然在2016至2018連續三年，位居前五名，2018年新店站排名第四、古亭站排名第五，顯示北部PM2.5與PM10雖然較低，但新北新店站與台北古亭站的臭氧高值問題，是雙北的重要課題。 而新店站的超標天數(臭氧>=61ppb)呈上升趨勢，在2018年達到新高，有78天不符合空品標準，超過二個半月；古亭站在2017年超標天數增加到62天，2018年則是持平未改善。   台中市2018年臭氧高值惡化 第四高值奪六都之冠 2018年台中市在兩項高值的表現都惡化，每日最大小時臭氧平均第八高值，2018年從2017年的第四名躍升成第二，數值破百達到101.4ppb，與第一名的高雄市只差0.4ppb；每日最大八小時臭氧值第四高值更是晉升六都之冠，數值(91.9ppb)創三年六都新高，和台南市是唯二臭氧高值不減反增的六都城市；創新高的原因為何，環保署與台中市政府應當釐清與檢討，並擬定相關對策。   斗六臭氧連續三年惡化 超標天數逐年上升 同樣位於中部的斗六站，臭氧污染情況也不佳，超標日數與第四高值，都是逐年升高，在2018年達到新高值，一年有近3成5的天數臭氧超過台灣空品標準。 潮州林園長期最糟 鳳山2018年不進反退 潮州站和林園站，不論是以第八高值、第四高值或超標天數排序比較，都名列第一、二名，究竟這兩站臭氧數值居高不下的原因為何，中央與地方政府應立即揪出污染源頭，對症下藥，解救高屏空品。   鳳山站2018年臭氧多項分析項目都不進反退，超標天數(臭氧>=61ppb)甚至從2017年的64天飆高到97天，增加5成1。   多達29站超標天數增加 高屏一年近3成沒有好空氣 台灣本島有近半數測站，2018年臭氧超標天數增加，以台灣標準(臭氧>=61ppb)來看，有29站超標天數增加，其中鳳山站多出33天，台西站、大寮站多出27和26天；美國標準(臭氧>=71ppb)下，更有35站超標天數增加，大寮站增加最多有25天、楠梓第二有19天、埔里第三17天。 若以縣市為單位來看，屏東縣有144.5天超過台灣臭氧標準、81天超過美國標準，高雄則是107.9天和53.8天；顯示屏東縣和高雄市一年約有三分之一的天數處於臭氧超標的狀態。   NGO串聯為南高屏空品請命 關興達&乾淨空氣才是最好紅包 綜觀上述分析，高屏地區除了PM2.5和PM10嚴重外，亦是二次衍生污染物臭氧的重災區，而燃煤電廠排放的氮氧化物是臭氧的前趨物之一。因此串聯北中南NGO，呼籲高雄市政府在年前停發興達電廠3、4號機組許可證，讓兩部機組能於許可證到期時停機，並提前於今年除役，搶救南部空品，給南部人乾淨健康的空氣，才是最好的大紅包！   南部反空污大聯盟 代表粘麗玉重申訴求： 一、高市府立即訂定生煤管制自治條例，限定發電廠、石化廠、鋼鐵廠生煤使用量 二、興達燃煤電廠機組108年除役，應儘速改為天然氣。 三、立即修正空污法，刪除移動污染抵換固定污染條文 並表示，又一年了！環保署每次在環團遊行後都說會與經濟部盤點燃煤電廠機組，會持續監督高雄市政府加強各類大型污染源空污管制工作。很會打官場太極拳，手腳練得很會跑，腦部卻麻痺的用地方自治法將責任推給高雄市政府。現在韓市長有接地氣，希望別再打太極拳了。近在眼前的事：「興達燃煤機組立刻除役」。相信實現訴求後，高雄市就真的「貨出去，人進來」，否則會變成「禍出去，人不來」！   學界「找藍天聯盟」連署發起人之一東海大學林惠真特聘教授書面表示： 空污問題不是中南部區域的問題。北部首長更應本於「人溺己溺」的醫師救人精神看待這個嚴重的問題。怎麼可以城市提前達標PM2.5…

【20190123新聞稿】2018手動PM2.5年報   台北市PM2.5尚未達標  七測站惡化/斗六重奪冠 台南PM10/PM2.5六都吊車尾   高雄竟只排第七?! 韓國瑜快揮重拳停發老舊興達電廠生煤許可 台灣健康空氣行動聯盟再度聯合立委陳宜民、徐永明、黃昭順，並與南部反空污大聯盟共同召開記者會，公布2018年手動監測法定PM2.5數據，揭露台北市PM2.5並未符合國家空品標準，而台南市PM2.5與PM10均為六都之末，空污治理不進則退。雲林斗六又重回法定PM2.5空污最糟地區，而空污最前線高雄市僅排名第七，再度呈現與PM2.5自動監測結果差異甚大的矛盾。台健空盟揭露興達電廠2018年9月迄今近五個月燒煤都比2017年多，高雄燃煤發電約增五成，如停發興達煤電，高屏台南空氣會改善。南部反空污大聯盟則控訴高屏空品連三週惡劣，請高雄市長韓國瑜揮重拳停發興達電廠的生煤許可，別讓空污嚴重的老舊燃煤機組還得支援北部用電缺口之責。 判定達標與否的手動PM2.5數據出爐 台北市PM2.5日均值超標　尚未符合國家空品標準 環保署日前發布2018年最後一筆12月31日手動監測法定PM2.5數據，台北市環保局據此宣布首度達到國家空氣品質標準。台灣健康空氣行動聯盟則表示，台北市只達到空品標準的二項標準之一－雖已低於長期暴露的年均值上限15 µg/m³，但台北市2018年的24小時平均值的第98百分位是40.5 µg/m³，超過短期暴露的24小時平均值限值35 µg/m³。遺憾台北市環保局竟然忽略了《空氣品質標準》明訂的這項標準，而逕自宣布達標。葉光芃表示，台北市空污主因交通，但台灣法定PM2.5標準只看一般測站，不含交通測站，因此台北市空污被低估，恐不如目前數據來得好。且台北市PM2.5仍不如東京，並非環保署說的媲美東京。   宜花東達標　其餘19縣市仍為PM2.5三級防制區 三年前，全台僅台東縣二項都達標，成為全台唯一的PM2.5淨土。這次2018年宜花東三縣市都達標，但基隆市、台北市、澎湖縣的PM2.5年均值雖達標，但24小時平均值的第98百分位仍超過35 µg/m³，三年平均也是超標，因此19縣市仍無法脫離PM2.5三級空品區。 七測站不減反增　集中在竹苗中彰 31個手動測站裡，有7站(22.6%)PM2.5不減反增而惡化，集中在竹苗中彰，包括竹東、新竹、苗栗、三義、忠明、彰化和恆春。環保署及地方政府應檢討惡化原因，在2019年加速減量，力求在2020年達標低於15 µg/m³的目標。   雲林斗六重回手動PM2.5最糟縣市及測站 之前蟬聯手動PM2.5「冠軍」多年的斗六站，2017年被屏東站超越，2018年以25 µg/m³又重回「冠軍寶座」，堪稱最悲情鄉鎮。這次第二高的是嘉義站24.5 µg/m³，屏東站23.9 µg/m³則屈居第三。台南和金門則以22.9 µg/m³並列第四。   台南PM2.5和PM10均為六都最糟 2013年有手動PM2.5數據以來，台南PM2.5年均值幾乎是六都最高的，僅2017年除外。而六都的手動PM2.5排名，六年來維持固定幾乎沒變動，但2018年台中桃園僅維持平盤，未明確改善。 若以2013~2018六年來看，宜蘭、金門改善30.7%最多，花蓮、連江次之；六都以桃園市29.5%改善最多，台中市25.6%最少！   北北基vs台南市  相對差距擴大2016-2018近三年台南市與北北基的PM2.5差距逐年擴大，創四年新高，台南市改善PM2.5幅度遠不如北北基，期望公衛出身的黃偉哲市長能多關注台南空品，積極治理和協調鄰近縣市，早日擺脫PM2.5六都之末的惡名，為台南市民找回健康呼吸的權利。   秋冬空品最糟的高雄　竟只排名第七糟縣市？ 元旦以來，無一日綠色空品的高雄，手動PM2.5向來僅位於「中段班」，跟PM2.5自動監測的排名結果大不相同！主要是手動測站僅前金和美濃二站，在高雄12測站屬中等表現的前金跟較為鄉間的美濃平均後數據降低，排名低於只有一測站的男部縣，造成自動手動排名差很大的荒謬。   竹苗PM2.5惡化　拉大與北北基的差距 竹苗空品區PM2.5年均值不減反增，佔惡化測站逾半，與北北基空品區的差距達到2015年以來最大，顯示竹苗空污治理不力還是受上風處惡鄰污染源影響？   中部空品區　拉大與北北基的差距 中彰投因忠明站和彰化站2018年PM2.5惡化，抵銷掉其它測站的改善，手動PM2.5年平均竟比2017年高，從18.8增加到19.3 µg/m³，拉大跟北北基空品區的差距。去年一再宣稱空污治理成效顯著的台中市，忠明站的法定PM2.5卻是不減反增，非常諷刺！   北北基vs新竹以南  相對差距擴大北北基PM2.5年均值14.3 µg/m³已達標，但新竹以南的平均卻仍有21.1 µg/m³，近二年差距也是擴大，代表北北基治理有方還是中國境外影響逐年減少？   興達電廠生煤許可證之准駁　迫在眉睫 韓國瑜首份空污考卷－興達電廠生煤許可是否展延？ 南部反空污大聯盟發言人李建誠表示，高雄連日空污紅害，今年元旦以來幾乎不見藍天白雲，環保局長夜宿興達電廠附近一晚後，韓國瑜市長的重拳是揮還是不揮？李建誠強調，這拳若不揮出，空污治理的第一份考卷就是不及格、就是破功！上週高雄環團拜會新任環保局長，表達興達電廠是高雄空污的重中之重，袁局長亦認同空污嚴重的高雄不應負擔發電大於用電之責。環團認為高雄市民形同空污難民，呼籲韓市長展現整治空污的魄力，趕緊出拳不予展延興達燃煤許可證，宣示停止南電北送，還給高雄人一點乾淨空氣。  …

【20190110新聞稿】 賴清德醫師閣揆/市長治PM10八年卻連年死當 台灣PM10落後日本40年　六都慘輸東京大阪京都　   台灣健康空氣行動聯盟結合立委劉建國、陳宜民、徐永明共同公布2018年PM10統計數據，揭露台灣PM10年均值落後日本40年，六都PM10則為東京大阪京都的2~3倍，抨擊環保署和地方政府治理PM10不力，陷人民健康於PM10危害之中。台健空盟並以台南的PM10作為賴清德八年空污治理成績單，強調PM10在賴清德市長任內成績連年死當，擔任閣揆也無心處理，身為醫師市長和院長卻罔顧PM10對健康的影響，枉為台灣首位醫師行政院長，失去大力整治空污，降低健康危害的機會。   PM10不只致癌　還會造成….. 台健空盟理事長葉光芃指出，PM10不只是WHO公告的一級致癌物，近日的醫學文獻更指出PM10會造成胎兒體重過輕、影響孩童腦部發育、引發失智、造成心血管疾病等，不應輕忽。跟PM2.5比起來，PM10相對容易治理，日本PM10在2016年即已達到WHO建議的20 µg/m³以下，但PM2.5年均值(約12~13 µg/m³)尚未達到WHO建議值(10 µg/m³)，但已達日本標準(15 µg/m³，同台灣標準)，但台灣的PM2.5卻仍未達標，PM10更高達WHO建議的二倍多。許多先進國家PM10早已不是問題，可見環保署和地方政府對PM10相當輕忽，且治理無方，國人的呼吸品質差，健康堪慮！   台灣落後日本40年！ 葉光芃並以日本1974年PM10為比較點(一般局58 µg/m³)，台灣2018年仍有許多測站PM10高於1974年的日本，顯示台灣落後日本40年！而日本無論自排局或一般局，PM10多一路下降，且自排局PM10已接近一般局，顯示交通PM10已獲得良好控制，台灣的交通測站與一般測站的PM10雖已趨近，但仍有差距，顯示台灣的交通空污控管仍需加強，但台灣的交通測站太少，無法反映各都會區交通空污，但環保署遲遲不增設交通測站，僅以移動空品車充數，無法累積長年資料比對。   日本東京1998年PM10跟台北市及桃園差不多，但1999年後就一路打趴六都完勝，且差距愈拉愈開！2010年後，東京PM10已接近和低於WHO建議準則的20 µg/m³。台灣六都PM10年均值卻是東京的2~3倍之高。   2008~2018六都PM10　台南高雄輪流「稱霸」 11年來，台南和高雄輪流成為台灣PM10最高的城市，責任在於賴清德和陳菊的不重視！桃園台中居中，台北新北最低，但仍遠超過WHO建議值。   台南PM10是京都3倍 若以號稱台灣京都的台南來跟日本京都的PM10比較，可發現京都PM10從沒高於50 µg/m³，從1997年之後就低於40 µg/m³，並多一路下降，2014年之後就低於20 µg/m³，符合WHO建議。但台南25年來從未低於50 µg/m³，2016年最低為51 µg/m³，但近兩年又惡化，不降反升。葉光芃表示，賴揆日前在長子婚宴致詞提到「早生貴子是作為爸爸的要求，也是作為行政院長的責任」，然賴揆主政七年的台南，PM10將近是京都的三倍，適合結婚生子嗎？這麼糟的空氣，適合在台南工作或養老嗎？   雙北PM10是東京2倍 1998年台北和東京的PM10同為45 µg/m³，之後東京PM10一路下降，在2010年之後幾乎完全達到WHO建議的20 µg/m³以下。但台北卻還惡化到50 µg/m³以上，新北市也多在40~55 µg/m³間上下震盪，直至2016年後才低於40 µg/m³以下，但卻均是東京的二倍以上。 高雄PM10是大阪3倍 2008年大阪PM10即低於30 µg/m³，但高雄卻高達80 µg/m³，2016年大阪的自排局或一般局的PM10均已低於WHO建議，但高雄卻仍高達54 µg/m³，高於WHO建議的2.7倍。   五測站連續二年PM10不降反升 高雄林園站PM10連續二年惡化，大增17.5 µg/m³，增幅高達47%，是韓國瑜市長要下重拳優先治理PM10的地區。PM10也連續二年惡化的台南站，也需要黃偉哲市長拿出辦法來處理。台中豐原站PM10也連二年惡化13%，需要盧秀燕市長重視並確實減量。   濁水溪揚塵PM10整治　「為與不為」而已 立委劉建國表示，據環保署及水利署提供的數據，分析106年與107年同期(1月至11月)空氣品質，當風速大於每秒3.7公尺、5公尺、6公尺、7公尺時，107年麥寮測站PM10日平均之平均濃度均較106年降12.3%、15.9%、21.4%、30.7%。另檢視各單位的KPI，也確實都有超前進度，今年旭光國小同期也確實未再現破千的驚人數值，顯示行政單位真的是「要做與不做」而已。劉委員強調，數據上的下降應予以肯定，但依環保署的標準，過去東北季風時期，仍有紅害、紫害發生，在人體感受上，可能還是難有舒適的感覺，為此與台空盟共同召開記者會，期盼從專業角度，檢視全台揚塵防治究竟還能有怎樣的改善作為，在防治措施的方法、地點、內容與規劃範圍是否合理，可否有再加強空間，督促政府加強執行，期盼今年能比去年好，明年亦能比今年再更好！ 旭光國小PM10嚴重　學童呼吸堪憂 台健空盟執行長楊澤民表示，河川揚塵監測站之一的雲林旭光國小，向來是濁水溪揚塵監測的前哨站。2018年PM10最高小時值雖為2010年以來最低，但年均值僅為第三低，而PM10>50 µg/m³超標天數仍有153天，多達五個月，遠高於2010年的78天，顯示旭光國小師生及鄰近社區居民的健康仍陷於PM10的嚴重危害之中。而濁水溪揚塵嚴重主因六輕搶水，集集攔河堰截流大量溪水，導致下游河川地裸露，風大就飛沙走石，環團共同主張應拆除攔河堰，還水給濁水溪，改善揚塵問題。   空污季PM10月均值　南北差距更大…

【20190103新聞稿】民進黨完全執政二年　雲林以南呼吸太難 紅害減半提前達標？賴揆政績遭數據打臉　 PM2.5儀器老舊還異站廻歸　環保署美肌自動監測數據 2018年17測站惡化　12測站連二年惡化　高雄橋頭變糟42% 左營蟬聯移居榜首　南北差距再擴大　雲林以南該暴動 環保署元旦公布各縣市PM2.5自動監測年均值及紅害站日數，聲稱「紅害減半大作戰」提前二年達標，台灣空品真的大改善嗎？台灣健康空氣行動聯盟偕同立委陳宜民、徐永明用數據打臉賴內閣及環保署，抨擊PM2.5自動監測數值係經荒謬的異址迴歸美化，根本缺乏可信度，且以紅害減半作為空污治理計畫目標是罔顧法規，自訂寬鬆KPI，自行調降及格門檻，提前達標的意義根本不大，應回歸《空氣品質標準》的規範與精神，同時檢視PM2.5年均值和24小時值的超標天數。環保署PM2.5監測數字高估夏天、低估冬天，北北基與雲林以南吸的是兩種空氣，民進黨執政2年更加催化「兩個台灣」，更直指環保署都在騙一般民眾。 台健空盟自2012年起，每年初根據空品監測結果分析統計，今年是第八度以PM2.5自動監測原始值統計分析，強調2018年有22%17站PM2.5惡化，年均值不減反增，而且高雄橋頭站惡化最多，左營站則蟬聯移居四冠王，雖然桃竹苗部分測站PM2.5惡化，但北北基和雲林以南的PM2.5年均值差距再度加大，「一個天空，兩個台灣」的情況非但未改善，還更擴大加劇，顯示蔡政府與賴內閣在完全執政後，對中南部的空污治理力道不足，改善成效有限，對不起中南部人民。呼籲中央加速改善空品，解救中南部空污難民，並針對PM2.5惡化測站檢討原因及提出改善對策。台健空盟理事長葉光芃醫師還向高雄市長韓國瑜喊話，要讓高雄人呼吸的空氣跟台北一樣，建議第一記治空污重拳先停興達電廠生煤使用許可證，切勿展延，挽救空品最糟的高雄。   首以地圖呈現PM2.5年均值 過去多以表格排行榜呈現各縣市及測站數據，台健空盟首次以地圖視覺化方式呈現2018年PM2.5自動原始值年均值，揭露不達標測站分布位置及超標濃度高低。僅台東和關山符合WHO準則，宜蘭花蓮基隆符合台灣限值，橘色以上即為超標，顏色愈深，超標愈多！愈往南，超標愈嚴重！北部多為橘紅色，僅大同站(交通站)為紫色；中部紅色居多，彰化站為紫色；彰化以南紫色居多，還有超過30 µg/m³的褐色，甚至左營站37.2是超越日均值上限35 µg/m³的黑色！ PM2.5自動監測數值美化法－以前打七折，現在用廻歸式修正 「眼前的灰不是灰？」中南部人觀察環保署空品資訊網數據常會發現，明明能見度差，空氣不好，但測站卻僅是黃綠燈，除因移動平均值拉低數值有延遲效應之外，自動監測數值遭廻歸式美化則是台灣空品監測的一絕。台健空盟執行長楊澤民解釋，最早環保署認為自動監測數值高於手動監測，在2013年以全部一律打七折方式壓低「嚇人」的自動監測數值，後來改用廻歸式”修正”，但多年來卻以不為國際和學界認可的「不同址異站廻歸」方式”美化”數據，如空品較差的交通站大同站與三重站得跟萬華站廻歸，違章工廠林立的大里站要跟文教區忠明站廻歸，麥寮站竟跟32公里外的朴子站迴歸！以大同站來說，迴歸式是y=0.85x-2.91，即自動監測數值打85折後再減2.91，若測得40，廻歸後剩31，馬上從橘燈變黃燈，如同成績差的人分數要修正成跟成績好的人接近，非常荒謬！居然堪稱環保署獨創且丟臉的美肌程式！   PM2.5年均值前十高　七站在高雄且包辦前四名 用未經迴歸的PM2.5自動監測原始值統計，2018年均值最高的前十名高雄就佔了七個！且前四名均由高雄測站包辦，分別為左營、前金、小港和橋頭，其他上有鳳山、仁武和楠梓，而彰化二林、南投和台南新營則分居5~7名，均為年均值超過30 µg/m³的測站，為國家標準的二倍以上，WHO建議準則的三倍以上！   22%測站PM2.5不減反增更惡化！ 2018年PM2.5年均值有17站惡化，佔22%，雖比2017年惡化站數略減，但顯示仍有近1/4測站PM2.5年均值不減反增，顯示空污治理出問題，應探究原因對症下藥。 橋頭站惡化最多　比2016年增加9.3µg/m³ 暴增42% 惡化最多的是高雄橋頭站，PM2.5年均值上升到32.3 µg/m³，比2017年增加5.2 µg/m³，更比2016年增加9.3µg/m³，增幅高達42%。苗栗站和桃園觀音站也惡化3.9 µg/m³和3.1 µg/m³，分列惡化第二和第三嚴重的測站，請環保署告訴二地居民原因為何？   而橋頭、楠梓、麥寮、恆春、關山這五站的PM2.5年均值已連續二年不降反升，其中麥寮為工業站，顯示六輕污染不減反增？還是又要怪罪天氣？橋頭與楠梓PM2.5上升的原因是？台東關山站和屏東恆春站又是受何因素影響？   12個測站比2016年還糟 全台共有12個測站PM2.5年均值比2016年還高！當多數測站PM2.5都在下降，這12站卻倒退到2016年之前，甚至更糟！其中，橋頭、恆春、麥寮、楠梓、關山、竹東這六站是連續二年惡化！橋頭站PM2.5幾乎暴增為1.5倍，堪稱全台最慘！ 恆春、關山原本2016年PM2.5低於10 µg/m³，但近二年卻惡化，國家公園站恆春站增幅36%，已高於WHO建議準則，關山站雖仍符合WHO準則，但也惡化17%。麥寮站比2016年惡化13.5%，六輕控管減量無效？   左營蟬聯PM2.5最糟四冠王！前金第二糟！小港第三糟！ 在PM2.5超標時數、有超標小時的天數、合於美國標準時數最少、超過WHO建議值最多的四項評比中，位於高雄精華區的左營站再度蟬聯「四冠王」，”榮登”最移居地區，其次為前金站，小港站則居第三。四項排行前12糟以高雄市測站居多，希望韓國瑜市長能正視高雄空污全國最糟的事實，儘速下重拳治理，才能真正讓人進得來，而不是連高雄人都得因空污問題而移居出去。 六都PM2.5比一比PK PM2.5符合美國PM2.5<12 µg/m³的時數比例以新北市最高，桃園次之，但均僅佔三成(31.2%、30.2%)。台中市排第三，約佔¼，台北市第四，約二成二；台南最少，僅12.4%，高雄次少，僅14.0%，均比2017年略降，即綠色空品時數不減反增，顯示南台灣恐僅減少紅害事件日，並未實質改善平日空品。   以超過WHO日均值(<25 µg/m³)建議的天數比例來看，高雄、台南約長達六個月超標！台中、台北則是近四個月超標，桃園、新北也有近三個月超標。其中，台北、桃園超標天數略增，呈現惡化。   苗栗以北和雲林以南的年均值差距再擴大！ 雲林以南測站平均值連續二年惡化，2017年均值上升0.3µg/m³，2018則上升3.3µg/m³！苗栗以北則是逐年降低，2017年減1.8µg/m³，2018年僅減1.2µg/m³。南北差距再次擴大，從2016年的2.3µg/m³、2017年的4.4µg/m³，到2018年的8.4 µg/m³，顯示紅害大作戰僅透過降載減排降低高濃度事件日，並未大幅改善需要強力治理的中南部空污問題，雲林以南測站改善者少，惡化者多，空污治理成績慘不忍睹！葉光芃痛陳民進黨完全執政二年多以來，讓南北空品差距更加擴大，痛心地問「雲林以南宜居嗎？要暴動嗎？」 葉光芃強調，中南部空污季長達八個月，老弱敏感族群只要有一天喘不過氣，可能就因此發病或死亡，當政者應重視PM2.5超標問題。但環保署卻長期以PM2.5老舊儀器監測，不僅原始數據就有偏低問題，還運用不同址廻歸，讓空品糟的測站向文教區測站廻歸看齊，等於是打折壓低數值，數值再下降一次！   左營紫爆時數為古亭112倍 高雄左營站PM2.5年均值為台北古亭站的2倍多，24小時平均值第98百分位也是二倍多。左營站紫爆時數為古亭站的112倍！紅害時數為35倍，橘警超標時數則為12倍。左營區居民跟古亭區居民呼吸的空氣品質天差地遠，非常不公平！   空污季與非空污季的差距　雲林以南空污季PM2.5為非空污季二倍以上 將5-8月列為非空污季，其他八個月列為空污季，統計苗栗以北和雲林以南測站在空污季與非空污季的PM2.5平均濃度，可發現苗栗以北在近三年空污季PM2.5平均為20.9~23.7µg/m³，但雲林以南高達32.5~34µg/m³，足足高出10.3~12.2…

【新聞稿20181123】 NGO呼籲人民用選票捍衛台灣價值堅持國民健康、環境永續、土地正義　守護民主與進步 　　用選票捍衛台灣價值：環境永續、土地正義與民主進步。台灣的世界級瑰寶岌岌可危，七千年的努力恐毀於一旦！台灣藻礁議題於11月21日登上國際科學期刊《SCIENCE》，並刊出環團日前在大潭沙灘上牽手護藻礁、成員綁在十字架上體驗受難感受的照片。全世界的科學家都在關心，台灣如何面對第三天然氣接收站讓獨特藻礁生態環境遭遇的浩劫，我們一定要用選票保住世界的海洋遺產！　　除了七千年藻礁之外，空氣污染、集會遊行自由、土地正義等議題，執政黨都一再退守，令人極度失望。NGO團體代表和學者在選前一天跨議題串聯發聲，呼籲選民在視為執政黨期中考的1124地方選舉，「用選票捍衛台灣價值」，唾棄政治負心漢，並提出用選票救台灣的五種方式，包括「去投票」、「投環保票」、「計較政黨票」、「鞭策執政黨」、「幫助小黨、無黨籍與新人參政」，期望用選票制衡鞭策監督執政黨。   　　柏拉圖在《理想國》中提到：拒絕參與統治的人，會被更糟糕的人統治。投票不僅是公民的權利，也是公民的義務。選票是人民參政權的象徵，更是政客痴心妄想的寶貝。值此用選票反空污、救藻礁的行動時刻，台灣農村陣線、屏東綠農的家、台灣健康空氣行動聯盟、搶救大潭藻礁行動聯盟、綠色消費者基金會、彰化縣環境保護聯盟、環境法律人協會等民間團體，共同建議用選票救台灣的五種方式： 　　1. 前去投票：若你感到絕望，更要前去投票，政客只在意選票，只有選舉時，人民才是主人。若有投不下爛蘋果的猶豫，投下廢票也是一種表達！但投廢票是否能影響選舉結果，會部會又是別人決定你的未來？也可以考慮。無論如何，去投票就是一種發聲，一種意見的表達，讓政客知道人民不是沈默的，而不投票就是告訴政客可以為所欲為。 2. 投環保票：環境是生存的根本，關心環境的你，投票前請特別檢視候選人的環保政策，不要只看政黨顏色。目前看來，不管什麼政治意識形態，都無法保證台灣的優質環境與健康永續。台灣的意識形態應該簡化為「健康永續」，其餘免談。 3. 計較政黨票：如果政府與多數民代都是同一個政黨，完全執政下，在野勢力如何能發揮監督力道？不要小看地方選舉（縣市議員、鄉鎮市長、鄉鎮市民代表、村里長），不要被跑紅白場的「選民服務」給蒙蔽，當他放棄對縣市政府的監督，我們的鄉里就成了他瓜分利益的場域。 4. 鞭策執政黨：執政者肩負人民的期望，政策應被高標準檢視，選票的壓力是讓他們反省檢討以求精進的好機會。用選票讓執政黨膽戰心驚，他們才會上緊發條，好好用心管理這個國家，守護我們的環境。 5. 幫助小黨、無黨籍與新人參政：如已厭倦藍綠互鬥，請考慮無金權關係的候選人，他們通常比較有理想、有衝勁。檯面上很多政治人物都是介於退休年紀，承受包袱，甚至已經腐敗墮落，請給年輕新人挑戰既得利益的鼓勵，給他們改變台灣的機會。用選票才能拯救台灣環境、才能捍衛台灣價值 !　　行政院在深澳案和觀塘案的獨裁黑手做法，讓許多台灣公民搖頭，對完全執政的民進黨大失所望。環團對桃園市長鄭文燦選前承諾保護藻礁，選後背信忘義也非常失望。為了保護台灣的寶貝，我們呼籲桃園市的選民能拯救台灣，拒投不完整保護藻礁的桃園市長候選人鄭文燦。也要嚴格檢視各地候選人的環保永續理念，投下永續台灣的一票。我們期待執政黨在期中選舉中的大敗，能激勵其痛下決心徹底檢討執政方向，修正「假五缺」的錯誤戰略，帶領台灣產業轉型，建設健康永續的台灣！ 拒投無良犧牲台灣永續健康的政客名單： 桃園市長候選人：鄭文燦　　台中市長候選人：林佳龍　　台南市長候選人：黃偉哲 野百合學運世代蒙羞名單？ 以下為各團體代表針對各議題的發言：   ［土地正義］ 洪箱：知道不做　齁死 齁伊落選 台灣農村陣線理事長洪箱強調，政治人物常在知道人民團體的訴求後，卻遲遲不願意做出改變，這樣罔顧民意的縣市長和民意代表，就要用選票「齁死」、「呼伊落選」。   為土地正義投票　拒讓惡質政客治理 台灣土地正義行動聯盟與各地自救會提出土地政策與面對迫遷個案的訴求，要求各候選人解決土地掠奪對人民帶來的迫遷苦難！特別是桃園市、台中市及台南市正經歷嚴重的迫遷問題，更在過去四年中劇烈地加速，從桃園航空城、台中大規模重劃的問題，再到反南鐵東移案。鄭文燦從2014上任前猛烈批評且承諾將對航空城「砍掉重練」，上任後卻對浮濫徵收問題視若無睹，更改口要加速推動，面對高達3151公頃的航空城計畫，至今不願檢討徵收計畫！台中市長林佳龍在執政四年中，不但不願解決重劃所帶來大規模的強拆迫遷，甚至在面對黎明幼兒園的抗爭，迴避重劃會的違法、無意與黎明幼兒園協商。在台南市，黃偉哲與林義豐拒絕面對土地掠奪的問題，黃偉哲承襲賴清德「炒作房地產、土地恣意開發」的市政方向，更不斷規避南鐵東移案的迫遷爭議，而林義豐的參選也僅為累積政治實力、換取黃偉哲當選後的施政配合，因此政商集團的為利而合，台南市恐怕將成為土地掠奪的利益分贓之地。台灣長期以來遭受金權政治的綁架，政商利用土地炒作來累積大量財富，房價更隨之飆漲，嚴重擠壓人民於城市的生存空間，顯然土地的不正義帶來居住的不正義。我們拒絕鞏固金權政治的候選人，更唾棄打著進步口號卻壓迫人民的政客，呼籲台灣人民能夠為土地正義投票，不再讓惡質的政客治理屬於我們人民的城市！   ［生態－藻礁永存］ 台灣藻礁議題登上國際科學期刊《SCIENCE》，讓國際看見台灣科學家和環保團體反對建造會破壞獨特藻礁的第三天然氣接收站。 藻礁上國際期刊　獨特又重要 東海大學生命科學系特聘教授林惠真表示，藻礁爭議在11/21被國際頂尖期刊 Science （科學周刊）報導出來（Taiwanese scientists fight construction of a new port they say would damage a unique reef ）。Science 期刊由全球最大的科學組織「美國科學促進學會」所發行，是全世界科學領域影響力極大的學術期刊之一，所報導的科學議題亦是各領域關注的焦點。此次為該期刊網頁首度報導台灣生態議題，藻礁生態保育的重要性不可言喻。科學周刊特約記者主動的報導，表示藻礁的獨特性與重要性是被科學界關注的議題。我們的政府卻以大潭換深澳、七千年藻礁換七年天然氣，毀的不只是藻礁、毀的是政府的公信力；失守的不只是環評制度，失守的是人心。一個無法對大自然謙卑的政府，怎麼可能對人民謙卑？   以選票制裁全民公敵 搶救大潭藻礁行動聯盟召集人潘忠政表示，鄭文燦選前開記者會宣示要畫藻礁海岸為「暫定自然保留區」，選後翻臉不認帳，還給環團戴上「移花接木」、「混淆視聽」的帽子，這是背信忘義被揭發後，不但不自省檢討，反而惱羞成怒，乾脆運用媒體先下手為強抹黑對手耍賴，用「權力的傲慢」來自我感覺良好。藻礁是照妖鏡，從鄭文燦到賴清德以至蔡英文都現出了原形，國政交在這些不講誠信、破壞憲政體制者的手上，是人民、土地、文化制度的不幸；唯有以選票制裁，才能讓他們真正的謙卑。呼籲全民一起來響應「拒投背信忘義的政客」運動！  …

【新聞稿20181118】台中反空污遊行   反空污遊行訴求多元　救藻礁/反黑手/反黑箱 都入列 無煤台灣與賴清德/林佳龍/蘇貞昌 同登看板　   繼台北和高雄的反空污遊行之後，「新318運動」壓軸登場的1118台中反空污遊行下午一點在假日人潮多的市民廣場前公益路封街集結，主辦單位台灣健康空氣行動聯盟聯合北中南環團和公民團體，上午先在現場召開記者會，說明遊行訴求和活動特色，並表示台中2017年PM2.5減量程度(比2014年)僅排名第八，並非名列前茅。主辦單位表示，下午遊行到市府，舞台背景設計用以勉勵執政黨往『無煤台灣』方向進行衝刺，並讓遊行民眾張貼訴求及心聲貼紙，就是希望政府能聽見民眾『減煤救健康』、『我要呼吸好空氣』的呼聲，儘速訂定無煤期程表，帶領台灣邁向永續又健康的未來。   遊行訴求：四反二救二要 台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃醫師表示，這次2018年台中反空污遊行的訴求是四反二救二要：反空污  要無煤；反黑手  救藻礁；反黑箱  要陽光；反獨裁  救民主。要追求無煤中台灣，反賴清德環評黑手，救觀塘藻礁，反台中黑箱隱匿空污報告，要陽光透明資訊公開，反賴揆獨裁、反野百合世代獨裁，救台灣民主。葉光芃並預告遊行活動特色：用選票反空污（延續台北場紅傘排選票章）、衝破空污家籠（割破牢籠，露出幕後黑手(?)，遊行隊伍穿過舞台，代表衝破空污牢籠與環評黑手）、打破黑箱要陽光、用民意開黑箱要真相（把「民眾心聲及訴求貼紙」貼滿「空污美化百寶箱」和「黑箱」）、攜手無煤護台灣（百人牽手要求燃煤電廠除役禁煤）、無煤中火（燃煤煙囪消失煤改氣）等。 台中PM2.5三年減量排第八 台灣健康空氣行動聯盟執行長楊澤民博士以法定PM2.5手動測值比較全台31個測站2014與2017年均值的減量排名，台中市只排名第8，表現僅是中段班，差強人意，鄰縣彰化和南投的改善都比台中多一點，連雲林斗六站的排名都在台中前面。事實上，減量最多的是嘉義，其次是金門，九成以上受境外影響的金門改善多，顯示三年來境外對台灣的影響大減，環保署和台中市政府不該再用老舊的研究數據說境外污染佔三成來持續愚民。   中火燃煤煙囪遊街示眾 環團與志工上午先展示本次遊行的吸睛畫面，包括多款藻礁生態動物道具、紅傘排「用選票 要無煤反黑箱」，拍照打卡區用的「空污家籠」道具等，還有多款限量貼紙與頭巾。更有五根2.5公尺的縮小版中火燃煤煙囪被遊街示眾，被貼上禁煤標誌，另有10公尺長的中火煙囪帆布，將呈現對減中火煙囪時程的期望，還有30公尺長的台灣地圖，將用禁煤符號放置在目前的六大燃煤電廠位置，並由NGO代表和參與群眾共同沿著台灣海岸線牽手，一起高喊「減煤救健康 節能救台灣」，表達攜手無煤護台灣的願景，呈現反空污民意期待加速能源轉型，儘速讓中火燃煤除役，換燃氣上場，中火無煤是達成無煤中台灣最重要的里程碑，期待早日讓居民不再受燃煤空污危害。 貼上禁煤標誌的2.5公尺中火燃煤煙囪將上街參加遊行 醫師再上街頭反空污 要健康 這次遊行，台中依然有四、五十名醫師再次走上街頭，共同呼籲此次遊行的主訴求「無煤中台灣 永續又健康」，從源頭管制萬毒之首－燃煤，才是治理空污最有效果、有效率的方式，也是減少空污病成因的首要方式之一。   北中南NGO會師串聯　議題聲援互挺 搶救大潭藻礁行動聯盟召集人潘忠政與南部反空污大聯盟副召集人黃義英也都率隊參加台中場遊行，展現北中南NGO相互串聯，聲援相挺。潘忠政請中部居民支持搶救藻礁行動，強調能源轉型增加天然氣佔比的過程中，不該為一時的天然氣接收站而犧牲珍貴的千年藻礁及其豐富的生態，呼籲政府回頭是岸。中研院研究員陳昭倫和東海大學特聘教授林惠真等人也現身力陳藻礁生態的重要性，林惠真強調「無法對大自然謙卑的政府，怎麼可能對人民謙卑？」，增氣減煤過程中，豈能犧牲環境生態？環團主張非核減煤救藻礁，在2025年落實非核家園的前題下，加速能源轉型，降低煤電佔比，保護桃園藻礁。　   無法接受「抓觀塘、放深澳」的伎倆 義務律師陳憲政表示，執政黨停建深澳電廠，雖就單一結果來說值得肯定，但手法卻非常拙劣。執政黨因新北市長選情危急，受深澳發電廠開發案所累，相較下桃園市長選情較為樂觀，因而做出「抓觀塘、放深澳」的宣示。對此我們感到憤怒並譴責，生氣的是政治黑手竟可如此肆無忌憚的伸入環評、自然環境竟只是政治的籌碼竟可隨便交換。若深澳電廠與觀塘工業區、工業港的開發可一案換一案，為何在深澳環評審查時說無其他替代方案？豈非完全自打嘴巴嗎？天然氣供電只是能源轉型的過度方案，數十年後，這些設備將面臨閒置，只為一些安全儲量就要破壞7600年的藻礁？自然環境不應是政治籌碼，更不是選舉的工具，行政院長不斷宣示、下指導棋，已背離環境影響評估「專業」審查判斷的精神。完全無法接受「抓觀塘、放深澳」的伎倆。   縣市長候選人現身挺　時代力量不缺席 主辦單位邀請縣市長候選人和各政黨參與遊行，並回應無煤中台灣的訴求。預計南投縣長林明溱、台中市長候選人盧秀燕、彰化縣長候選人黃文玲等人將到場參與並回應，此外立法委員徐永明和洪慈庸也將一如往年出席挺反空污遊行，這次將率時代力量縣市議員候選人一起參與。   市府廣場前的舞台以蘇貞昌、賴清德和林佳龍為背板人物，主題是「無煤台灣衝衝衝」，緊抓著蘇貞昌說林口電廠有污染就停發生煤許可，呼籲賴清德支持蘇的主張，儘速讓有污染的林口電廠停下來，維護北桃空品。對更污染的中火和興達電廠，更應將老舊燃煤機組立刻除役，即可達成無煤台灣重要的一步，就有機會早日落實。   發起及協辦團體： 台灣健康空氣行動聯盟、搶救大潭藻礁行動聯盟、南部反空污大聯盟 主婦聯盟台中分會、彰化縣醫療界聯盟、彰化縣環境保護聯盟、台中市原鄉文化協會、台灣護樹協會、台灣生態學會、爭好氣聯盟、大肚山改善空汙聯盟、環境權保障基金會、荒野保護協會台中分會、高雄健康空氣行動聯盟、台灣要健康婆婆媽媽團、台中市好幸運協會、大台中市政監督聯盟、350台灣、中科汙染搜查線、大地心環境關懷協會、台中市藍色天空霧霾防制協會⋯⋯   聲援團體： 台灣水資源保育聯盟、桃園在地聯盟…..   1118台中反空污遊行活動流程： 時　間 內　　容 13:00-14:30 市民廣場集合 百人紅傘排選票章+大橫幅標語（空拍） 演唱：曾伯豪《牛卜吃草》、《南風起》 開場短講：葉光芃、潘忠政、黃義英 14:30-16:00…

【新聞稿20181115】參觀花博要小心臭氧危害～ 參觀花博要小心！花博開幕11天　台中臭氧全台最嚴重！ 衝！無煤台灣  北部四年內達成？更該促成無煤中台灣 台中空品仍糟　市府避而不談台電環局測站與臭氧 11月天空灰濛濛　 台中1118接力反空污遊行爭無煤 　 台灣健康空氣行動聯盟公布11/3花博開幕迄今10天全台部分測站PM2.5日均值概況，中南部多呈現橘紅紫超標，空品明顯比北部惡劣，而台中臭氧11天內8小時平均高值更是全台最高。而對蘇貞昌日前表示林口電廠有污染就停發生煤許可的說法，樂觀其成，呼籲賴揆支持，讓北部在四年內終結燃煤發電污染，達成無煤北台灣，更應支持老舊的中火停發許可及除役，逐步邁向無煤中台灣。主婦聯盟台中分會則揭露台中的東大、后里、文山、太平是空污重災區，台電和環保局測站PM2.5平均值多遠高於署設測站，但市府卻避而不談，呼籲重災區居民站出來參加1118台中反空污遊行，爭取呼吸人權，並要求優先改善。綠色消費者基金會則公布「努力呼吸」手機APP，呼籲下載使用，踴躍拍照分享，未來還有舉報功能，召喚公民一起出氣、集氣推倒空污高牆。 花博藍、選舉藍、遊行藍之下　台中臭氧11天內竟是全台最高！ 台灣健康空氣行動聯盟執行長楊澤民博士統計發現，11/3~11/12苗栗以南到屏東10天內有5天以上PM2.5日均值超標（橘害以上），尤其台中到高雄甚至達到紅害紫爆！而中南部縣市PM2.5平均值為北北桃的1.5~2.5倍，PM10則為2~3倍（參見P.4附圖）。凸顯出中南部秋冬空氣依然糟糕的現況，「一個天空兩個台灣」的問題仍未改善。而且十天內就將一年PM2.5和臭氧超標天數”扣打”用完！台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃強調，這段期間若無花博藍、選舉藍和遊行藍，空品豈非更慘？空污治理未拉近南北差距，對得起中南部選民？選票如何投得下去？ 臭氧的健康危害跟懸浮微粒差不多！除肺部以外　增加中風、心臟病風險 葉光芃強調，臭氧對孩童與成人的危害跟懸浮微粒的影響差不多，除了肺癌以外。新研究指出，(1)即使只暴露在高濃度臭氧下一小時，就會造成心律不整，增加早逝及中風，(2)若暴露1~2天，對無心臟病的中年人來說，也會增加心臟病風險，(3)會增加心血管疾病的住院和急診風險。   要小心！參觀花博族群學生和退休族正好是臭氧敏感族群 葉光芃指出，臭氧污染來源主要是燃油和燃煤，18歲以下、65歲以上都是臭氧敏感族群，正好也是平日參觀花博的主要族群，看花博卻可能因此暴露在高濃度臭氧之下，不可不慎。但環保署和環保局卻都不提醒人民臭氧的危害。葉光芃強調，減少燃煤空污也能減少臭氧生成，樂見蘇貞昌停發林口電廠生煤許可，期待亞臨界中火更該停發許可，減少PM、NOx、SOx和VOCs。   中部臭氧污染嚴重　前16糟台中包辦10名　前7名台中包辦4名 楊澤民還以花博開幕前11日每天臭氧最高八小時平均的最高值進行排名，發現前16糟測站之中，中部測站就佔了10個！而台中市5測站全數入榜！ 前七名台中佔了四名，豐原第2，大里第4，忠明第5，西屯第7！美國醫師和科學家們主張臭氧標準每日最高八小時不能超過60 ppb，且一年不能超過三天，但台中在花博開幕11天內，豐原、大里、忠明超標日就超過三天！顯示台中在努力花博藍之下，臭氧污染未能改善，應從燃煤燃油源頭減污，才能有效減少二次衍生污染物臭氧的生成。   無煤北台灣靠蘇貞昌衝衝衝！ 現場播放蘇貞昌日前在公辦政見會結論提及「對生煤許可就是有污染就不發」、「未來如果林口電廠有污染」，已發的、准的生煤許可，「我也一定停止」的原音重現短片。葉光芃表示，若新北市不發林口電廠生煤許可，無煤北台灣將可在未年四年內出現，籲請賴揆用停建深澳電廠的魄力與效率，促成蘇貞昌的停林口燃煤電廠的願景早日實現。而中部空品比北部糟，賴揆和林佳龍更應促成無煤中火，再促成無煤中台灣，讓中南部大幅減少燃煤危害。呼籲林佳龍親自出席1118台中反空污遊行，宣布追隨蘇貞昌腳步跟進停發生煤許可，也促請賴清德前來支持無煤北台灣與無煤中台灣，更進而促成無煤台灣。 台中空污重災區在哪？后里&屯區糟，太平惡化 主婦聯盟台中分會執委許心欣表示，台中市共有17個空品測站以上，但市府卻常只報環保署設五測站PM2.5均值，罔顧其它十多個台電、中科和市設測站，年花上千萬公帑監測，難道不用完整向市民報告嗎？2017年台中17座空品測站資料顯示，PM2.5年均值及日均值超標天數均遠超過《空氣品質標準》，其中東大、后里、文山、太平是台中的空污重災區，而西屯、南屯、后里三區測站PM2.5年均值及日均值超標天數連續三年都在最差五名內，太平則「榮獲」退步獎，2015年空品最佳，2017年大幅退步不降反升成第二糟。而今年1~9月AQI>100超標天數最多的是清水、大肚、東大、西屯、文山、太平，這些多不是環保署測站，顯見光看署設測站數據無法凸顯台中空品重災區的問題，市府避而不談是在掩蓋事實，讓市民失去警覺和防範。 註：《空氣品質標準》明訂PM2.5年平均值不超過15 µg/m³，24小時平均值為35 µg/m³，且「各站每年24小時值有效監測值，由低到高依序排列，取第98累計百分比對應值，須小於細懸浮微粒空氣品質標準之24小時值。」也就是日均值超標天數應低於7天(2%以下)。 「努力呼吸」手機App上架　 由綠色消費者基金會和台灣健康空氣行動聯盟共同開發的「努力呼吸」手機App，已在Google Play應用程式商店上線並可下載。「努力呼吸」讓每個人都可「看見台灣」，然「看見台灣」只是圍觀，「努力呼吸」是凝視，以拍照功能為主，將看到的污染或美好的環境拍下來，在手機上分享，未來將有舉報功能。綠色消費者基金會秘書長方儉指出，「努力呼吸」源自布農族的問候語「MiHuMiSang」，是問候、祝福之意；現在台灣空氣污染嚴重，政府又不作為，在空氣不好的時候，把天空拍下來，上傳、分享，出一口氣，集合大家的意志，大家不再冷漠。希望民眾能夠下載「努力呼吸」，圍觀變成凝視，凝視推倒高牆，利用手機通訊，一起集氣，才有好空氣。   1118台中反空污遊行活動畫面示意： 將在起點和終點以紅傘排出選票章圖案，呈現選票反空污要無煤 攜手無煤護台灣     記者會直播　 https://goo.gl/ctkGnX現場發言摘要　https://goo.gl/J2cycg 相關報導不公布空品重災區　環團怒斥林佳龍要求關閉台中電廠_ETtoday台中空氣品質差 環團：參觀花博要小心_中時環團指台中市選擇性公布空品 籲賴揆促成無煤中台灣_聯合環團指中火降載救花博？中市：這機制4年前就開始了_聯合花博開幕期間台中臭氧全台最嚴重？環保局反駁_中時