【20190128新聞稿】2018臭氧年報 & 關興達

公布2018年臭氧年報與最新臭氧相關健康醫學報告

驚人發現！新店古亭站臭氧數據竟位居四、五

NGOs呼籲南部隊首長乾淨空氣才是最大的好紅包

齊促成駁回興達燃煤展延搶救南高屏空品

 

台灣健康空氣行動聯盟公布2018年臭氧年報與最新臭氧相關健康醫學報告，強調環保署與地方政府應重視二次污染物－臭氧與其健康影響，高屏不只是PM2.5和PM10重災區，臭氧超標天數也是全台最多。北中南NGO齊為空品惡劣的南高屏請命，訴請同為南部隊的行政院長蘇貞昌、副院長陳其邁能支持台南、高雄和屏東鄉親的殷切期盼－請高雄市政府駁回興達電廠的燃煤許可證展延申請，讓興達三、四號機組能於2/4操作許可到期後停機，並提前於今年除役，促成北高雄的燃煤空污立刻減半，有感改善高屏連日空污紅害，別讓老舊興達電廠的燃煤空污繼續危害南部人的健康，也讓高雄增加看清楚85大樓地標的日數，也改善南高屏的空氣品質。

臭氧問題須重視 傷腦心肺與影響胎兒發育

台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃表示，可以發現高屏除了前三次公布空品年報顯示PM2.5、PM10及手動PM2.5數值及排名糟糕，臭氧污染也甚嚴重，可說是又老又污的城市。醫學期刊和哈佛大型研究均強調，美國在2015年加嚴臭氧標準至70ppb，仍無法保護民眾健康，因為短期暴露於約35-40ppb的低濃度就恐造成早逝，美國有四成居民居住在臭氧濃度超標的地方，比居住PM2.5未達標地方的人口更多！

2018年里昂大學報告指出，臭氧會使腦防失能，引發阿茲海默症。長期暴露於臭氧可能導致失智、自閉、中風、心臟病及影響胎兒發育。短期暴露於臭氧污染，就可能引發健康效應；研究指出暴露高濃度臭氧一小時將增加心臟病患者的早死機率，暴露一至兩天，則會使沒有心臟病史的中年人增加心臟病發的風險。

 

台灣臭氧標準嚴格？

依美國標準台灣僅台東縣達標

環保署曾多次表示，台灣臭氧標準與美國相當，甚至更為嚴格，但是若套用在2016至2018年臭氧空氣污染防制區判別標準上，卻呈兩極結果，在台灣標準下竟全數及格為二級防制區，反觀美國標準下竟只有台東縣及格，其他均為三級防制區。

而用以提醒民眾因應空品變化自我防範的現時AQI指數，美國採用能貼近當下居民感受的八小時臭氧NowCast公式，台灣卻採用延遲的計算方式－臭氧移動八小時平均值，根本無法提供及時警示，環保署應盡速加嚴臭氧標準及更改計算公式，才能有效保護民眾健康。

 

驚人！北部臭氧也糟糕

新店、古亭站臭氧第八高值連續三年位居前五名

台灣本島空品測站，以每日最大小時值第八高值排序，新店站與古亭站竟然在2016至2018連續三年，位居前五名，2018年新店站排名第四、古亭站排名第五，顯示北部PM2.5與PM10雖然較低，但新北新店站與台北古亭站的臭氧高值問題，是雙北的重要課題。

而新店站的超標天數(臭氧>=61ppb)呈上升趨勢，在2018年達到新高，有78天不符合空品標準，超過二個半月；古亭站在2017年超標天數增加到62天，2018年則是持平未改善。

 

台中市2018年臭氧高值惡化 第四高值奪六都之冠

2018年台中市在兩項高值的表現都惡化，每日最大小時臭氧平均第八高值，2018年從2017年的第四名躍升成第二，數值破百達到101.4ppb，與第一名的高雄市只差0.4ppb；每日最大八小時臭氧值第四高值更是晉升六都之冠，數值(91.9ppb)創三年六都新高，和台南市是唯二臭氧高值不減反增的六都城市；創新高的原因為何，環保署與台中市政府應當釐清與檢討，並擬定相關對策。

 

斗六臭氧連續三年惡化 超標天數逐年上升

同樣位於中部的斗六站，臭氧污染情況也不佳，超標日數與第四高值，都是逐年升高，在2018年達到新高值，一年有近3成5的天數臭氧超過台灣空品標準。

潮州林園長期最糟 鳳山2018年不進反退

潮州站和林園站，不論是以第八高值、第四高值或超標天數排序比較，都名列第一、二名，究竟這兩站臭氧數值居高不下的原因為何，中央與地方政府應立即揪出污染源頭，對症下藥，解救高屏空品。

 

鳳山站2018年臭氧多項分析項目都不進反退，超標天數(臭氧>=61ppb)甚至從2017年的64天飆高到97天，增加5成1。

 

多達29站超標天數增加 高屏一年近3成沒有好空氣

台灣本島有近半數測站，2018年臭氧超標天數增加，以台灣標準(臭氧>=61ppb)來看，有29站超標天數增加，其中鳳山站多出33天，台西站、大寮站多出27和26天；美國標準(臭氧>=71ppb)下，更有35站超標天數增加，大寮站增加最多有25天、楠梓第二有19天、埔里第三17天。

若以縣市為單位來看，屏東縣有144.5天超過台灣臭氧標準、81天超過美國標準，高雄則是107.9天和53.8天；顯示屏東縣和高雄市一年約有三分之一的天數處於臭氧超標的狀態。

 

NGO串聯為南高屏空品請命 關興達&乾淨空氣才是最好紅包

綜觀上述分析，高屏地區除了PM2.5和PM10嚴重外，亦是二次衍生污染物臭氧的重災區，而燃煤電廠排放的氮氧化物是臭氧的前趨物之一。因此串聯北中南NGO，呼籲高雄市政府在年前停發興達電廠3、4號機組許可證，讓兩部機組能於許可證到期時停機，並提前於今年除役，搶救南部空品，給南部人乾淨健康的空氣，才是最好的大紅包！

 

南部反空污大聯盟 代表粘麗玉重申訴求：

一、高市府立即訂定生煤管制自治條例，限定發電廠、石化廠、鋼鐵廠生煤使用量

二、興達燃煤電廠機組108年除役，應儘速改為天然氣。

三、立即修正空污法，刪除移動污染抵換固定污染條文

並表示，又一年了！環保署每次在環團遊行後都說會與經濟部盤點燃煤電廠機組，會持續監督高雄市政府加強各類大型污染源空污管制工作。很會打官場太極拳，手腳練得很會跑，腦部卻麻痺的用地方自治法將責任推給高雄市政府。現在韓市長有接地氣，希望別再打太極拳了。近在眼前的事：「興達燃煤機組立刻除役」。相信實現訴求後，高雄市就真的「貨出去，人進來」，否則會變成「禍出去，人不來」！

 

學界「找藍天聯盟」連署發起人之一東海大學林惠真特聘教授書面表示：

空污問題不是中南部區域的問題。北部首長更應本於「人溺己溺」的醫師救人精神看待這個嚴重的問題。怎麼可以城市提前達標PM2.5 減量標準而沾沾自喜？ 全國的電網都是同一個，也沒有中部首長所說的中電不北送的問題！請中央與地方首長不要迴避、不要怠惰，縱容臺電、中油的結果，就是一再犧牲民眾健康、一再犧牲環境健康、掩飾燃煤爐渣的弊害、掩飾油槽漏油的事實，造成全民受害！

 

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記者會發言摘要　https://goo.gl/fZESWk
記者會直播　 https://www.facebook.com/AirCleanTaiwan/videos /533833487111588/

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