賴清德醫師閣揆/市長治PM10八年卻連年死當台灣PM10落後日本40年　20190110記者會

【20190110新聞稿】

賴清德醫師閣揆/市長治PM10八年卻連年死當

台灣PM10落後日本40年　六都慘輸東京大阪京都　

台灣健康空氣行動聯盟結合立委劉建國、陳宜民、徐永明共同公布2018年PM10統計數據，揭露台灣PM10年均值落後日本40年，六都PM10則為東京大阪京都的2~3倍，抨擊環保署和地方政府治理PM10不力，陷人民健康於PM10危害之中。台健空盟並以台南的PM10作為賴清德八年空污治理成績單，強調PM10在賴清德市長任內成績連年死當，擔任閣揆也無心處理，身為醫師市長和院長卻罔顧PM10對健康的影響，枉為台灣首位醫師行政院長，失去大力整治空污，降低健康危害的機會。

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PM10不只致癌　還會造成…..

台健空盟理事長葉光芃指出，PM10不只是WHO公告的一級致癌物，近日的醫學文獻更指出PM10會造成胎兒體重過輕、影響孩童腦部發育、引發失智、造成心血管疾病等，不應輕忽。跟PM2.5比起來，PM10相對容易治理，日本PM10在2016年即已達到WHO建議的20 µg/m³以下，但PM2.5年均值(約12~13 µg/m³)尚未達到WHO建議值(10 µg/m³)，但已達日本標準(15 µg/m³，同台灣標準)，但台灣的PM2.5卻仍未達標，PM10更高達WHO建議的二倍多。許多先進國家PM10早已不是問題，可見環保署和地方政府對PM10相當輕忽，且治理無方，國人的呼吸品質差，健康堪慮！

台灣落後日本40年！

葉光芃並以日本1974年PM10為比較點(一般局58 µg/m³)，台灣2018年仍有許多測站PM10高於1974年的日本，顯示台灣落後日本40年！而日本無論自排局或一般局，PM10多一路下降，且自排局PM10已接近一般局，顯示交通PM10已獲得良好控制，台灣的交通測站與一般測站的PM10雖已趨近，但仍有差距，顯示台灣的交通空污控管仍需加強，但台灣的交通測站太少，無法反映各都會區交通空污，但環保署遲遲不增設交通測站，僅以移動空品車充數，無法累積長年資料比對。

日本東京1998年PM10跟台北市及桃園差不多，但1999年後就一路打趴六都完勝，且差距愈拉愈開！2010年後，東京PM10已接近和低於WHO建議準則的20 µg/m³。台灣六都PM10年均值卻是東京的2~3倍之高。

2008~2018六都PM10　台南高雄輪流「稱霸」

11年來，台南和高雄輪流成為台灣PM10最高的城市，責任在於賴清德和陳菊的不重視！桃園台中居中，台北新北最低，但仍遠超過WHO建議值。

台南PM10是京都3倍

若以號稱台灣京都的台南來跟日本京都的PM10比較，可發現京都PM10從沒高於50 µg/m³，從1997年之後就低於40 µg/m³，並多一路下降，2014年之後就低於20 µg/m³，符合WHO建議。但台南25年來從未低於50 µg/m³，2016年最低為51 µg/m³，但近兩年又惡化，不降反升。葉光芃表示，賴揆日前在長子婚宴致詞提到「早生貴子是作為爸爸的要求，也是作為行政院長的責任」，然賴揆主政七年的台南，PM10將近是京都的三倍，適合結婚生子嗎？這麼糟的空氣，適合在台南工作或養老嗎？

雙北PM10是東京2倍

1998年台北和東京的PM10同為45 µg/m³，之後東京PM10一路下降，在2010年之後幾乎完全達到WHO建議的20 µg/m³以下。但台北卻還惡化到50 µg/m³以上，新北市也多在40~55 µg/m³間上下震盪，直至2016年後才低於40 µg/m³以下，但卻均是東京的二倍以上。

高雄PM10是大阪3倍

2008年大阪PM10即低於30 µg/m³，但高雄卻高達80 µg/m³，2016年大阪的自排局或一般局的PM10均已低於WHO建議，但高雄卻仍高達54 µg/m³，高於WHO建議的2.7倍。

五測站連續二年PM10不降反升

高雄林園站PM10連續二年惡化，大增17.5 µg/m³，增幅高達47%，是韓國瑜市長要下重拳優先治理PM10的地區。PM10也連續二年惡化的台南站，也需要黃偉哲市長拿出辦法來處理。台中豐原站PM10也連二年惡化13%，需要盧秀燕市長重視並確實減量。

濁水溪揚塵PM10整治　「為與不為」而已

立委劉建國表示，據環保署及水利署提供的數據，分析106年與107年同期(1月至11月)空氣品質，當風速大於每秒3.7公尺、5公尺、6公尺、7公尺時，107年麥寮測站PM10日平均之平均濃度均較106年降12.3%、15.9%、21.4%、30.7%。另檢視各單位的KPI，也確實都有超前進度，今年旭光國小同期也確實未再現破千的驚人數值，顯示行政單位真的是「要做與不做」而已。

劉委員強調，數據上的下降應予以肯定，但依環保署的標準，過去東北季風時期，仍有紅害、紫害發生，在人體感受上，可能還是難有舒適的感覺，為此與台空盟共同召開記者會，期盼從專業角度，檢視全台揚塵防治究竟還能有怎樣的改善作為，在防治措施的方法、地點、內容與規劃範圍是否合理，可否有再加強空間，督促政府加強執行，期盼今年能比去年好，明年亦能比今年再更好！

旭光國小PM10嚴重　學童呼吸堪憂

台健空盟執行長楊澤民表示，河川揚塵監測站之一的雲林旭光國小，向來是濁水溪揚塵監測的前哨站。2018年PM10最高小時值雖為2010年以來最低，但年均值僅為第三低，而PM10>50 µg/m³超標天數仍有153天，多達五個月，遠高於2010年的78天，顯示旭光國小師生及鄰近社區居民的健康仍陷於PM10的嚴重危害之中。而濁水溪揚塵嚴重主因六輕搶水，集集攔河堰截流大量溪水，導致下游河川地裸露，風大就飛沙走石，環團共同主張應拆除攔河堰，還水給濁水溪，改善揚塵問題。

空污季PM10月均值　南北差距更大

若以月份來看，雲林以南測站的PM10比雙北來得高，而且變動劇烈，在1~4月和9~12月的空污季，雲林以南PM10月均值多在60 µg/m³，是雙北測站的三倍以上，顯示雲林以南的PM10跟雙北的差距極大！葉光芃強調PM10對孕婦和胎兒的影響，建議新婚夫婦如想早生貴子，必須選地點選時間懷孕，必須北漂東漂才有好一點的空氣，還得看月份季節受孕，減少孕期吸入PM10的機會。

麥寮站PM10五冠王　攏是六輕害的？

雲林麥寮站在2014~2018四年間，最近1~5年的PM10平均值都是全國最高，堪稱五冠王。由於麥寮站是工業站，主要反映六輕工業區的污染，麥寮站PM10居高不下，恐多是六輕排放的粒狀污染物所致，而非濁水溪揚塵影響。而四年PM10平均與麥寮站並列「冠軍」的是設於高雄楠梓國小的楠梓站，也就是說楠梓學童長期呼吸高於WHO準則3.5倍的PM10空氣，比旭光國小還糟糕！

2018年各縣市PM10年均值排序

PM10最高的是嘉義縣，其次是台南市，第三是高雄市，第四是雲林縣，前六高集中在雲林以南六縣市，堪稱PM10重災區。就算PM10最低的台東縣，依然無法達到WHO建議，連台東淨土都輸日本東京大都會。以測站來說，僅陽明站贏過日本，且符合WHO建議。

［會後回應］
【環保署代表：台北PM10領先東京台灣人都驚呆了？！】

環保署空保處高級環境技師張志偉在記者會上回應，「日本資料SPM跟台灣美規的PM10不同，不能直接換算成PM10，大概等於PM7，台灣若用日本方式計算可以打七折，WHO2018年v13版顯示，我們的PM2.5已經超越東京，台北領先東京大阪，台北PM10也領先東京京都」

台健空盟質疑環保署代表的說法，若日本SPM數據為PM7為真

算法一：
2018年台北（不含陽明）PM10為35 µg/m³，打七折為24.5 µg/m³，依然高於東京2017年SPM的17 µg/m³

算法二：
東京2017年SPM的17 µg/m³，換算成PM10為24.5 µg/m³，低於台北（不含陽明）PM10為35 µg/m³

實在不解環保署代表為何能自信滿滿地說出「台北領先東京」的這種話？無論SPM為PM10或PM7，東京從45 µg/m³改善到17 µg/m³，改善六成，但台北卻僅從45 µg/m³降至35 µg/m³，只改善22%，跟日本的改善幅度相較，台灣改善幅度遠不如日本，請環保署以新聞稿正式說明解釋，以釋眾疑。

葉光芃又表示，日本東京1998年PM10跟台北市及桃園差不多（新聞稿P.1最後一段），若SPM為PM7，難道1998年東京的PM10為64.3 µg/m³？台北桃園在1998年PM10就比東京低20 µg/m³？

環保署的說法真的有可信度嗎？

［相關連結］
會前新聞稿 https://goo.gl/mY95KG
現場發言摘要 https://goo.gl/8TkN8B
記者會直播 https://goo.gl/qd3Jai

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