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【新聞稿】20181015
台中電廠不可大上加大 燃煤機組應減半除役永絕後患
五接站恐害白海豚絕種 台電中油管線/港口/儲槽應整合
 20181015中火燃氣環評初審記者會 181015 0003
面對中火煤改氣 既期待又怕生態環境受傷害電廠增建環評不斷!
今年繼深澳、協和、興達環評後,本週換台中電廠燃氣機組與第五天然氣接收站的環評上場!中部環團面對遲來的中火煤改氣,有期待但也不敢放鬆監督力道,要求比照協和電廠和四接站 自願直接進二階環評 ,且應承諾半數燃煤機組除役,確實「取代」、真正退場,而非轉為緊急發電用的備載。另五接站位於白海豚保護區預告範圍,應與中油的管線/港口/儲槽整合,不要再蓋新接收站,徒增生態破壞和影響。
台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃表示,所有燃煤電廠均應提早除役,包括最老舊的興達電廠燃煤機組,中火也應先將老舊燃煤機組減半淘汰除役,不能以緊急備用為名,留後路在未來有機會重啟再排污染。南韓總統文在寅說要在任內讓關閉所有老舊燃煤機組,台灣不應再讓老舊燃煤電廠繼續危害人民健康,這是台灣的恥辱。
 
主婦聯盟台中分會執委許心欣表示:
1. 原則上支持及期待中火早日完成煤改氣,但燃煤機組必須除役,才是真正的「以氣代煤」,反對僅改成備載而不除役的 變相擴建
2. 台電規劃的二部燃氣機組裝置容量超過四部燃煤機組,燃煤若不除役,中火將再度成為全球最大火力發電廠,拒絕中火大上加大成為超級大怪獸!
3. 要求中火總裝置容量和每年總發電量不得超過2018年上限,杜絕中電北送。且碳排放量、各種空污物總量均應減半!
4. 燃氣機組完工上線之時,燃煤機組就該同時除役,11號燃氣完工,1-2號燃煤除役,12號燃氣完工,3-5號除役。五部燃煤機組除役斷開中電北送的鎖鏈,永絕後患杜絕十部燃煤機組火力全開造成夏日霾!若不破釜沉舟逼迫工業節電和停止用電成長,難以斷絕中電北送!
5. 應與中龍鋼鐵與關連工業區併列為特殊性工業區在周界增設空污監測站,監測有害空污物
6. 應有環評監督小組,讓NGO參與,民間代表人數應達三分之一以上,且中火燃煤品質、每日使用量等資訊應即時公開。
 
台中市原鄉文化協會總幹事江慶洲 表示,支持有配套的煤改氣工程,第一點,希望國家調整大型電廠基載型能源政策,朝向各供電區自主供需平衡的規劃,各大都會區應建置中載型發電系統,以應付夏季尖峰與每日中載用電量。第二點,希望 台電即時公布汽電共生發電明細及燃料種類 ,目前在台電網站的資訊揭露汽電共生數據還是個 黑數極不透明
 

歐巴桑聯盟台中市西屯區參選人童葦翎表示,從106年9月起,第 1機組進行環保工程改善,107年5月完工上線;107年9月第2機組進行環保工程改善中,預計第 1 至 4 號機組的環保工程改善花費93億台幣預算,又民國 105 年 01 月 26 日公布實施的臺中市公私場所管制生煤及禁用石油焦自治條例,第三條明文「自本自治條例公布日起四年內減少生煤用量百分之四十。」,歐巴桑聯盟支持煤改氣工程,建議:108年起逐年停役3及4 號機組,減少40多億的公帑浪費,具體落實生煤管制條例;燃氣機組完工後立即停役1及2 號機組。

台灣健康空氣行動聯盟執行長楊澤民表示,彰濱填埋中火煤灰,煤灰重金屬污染海域,而資料顯示台灣已經沒有地方可以填埋煤灰了,台灣永續生存受威脅,有毒煤灰滲透有毒物質,燃煤電廠應該要停止了,如果有機會可以參觀六輕煤灰填埋處,鳥都不願意在那邊棲息,且在風大處,鄰近地區都會佈滿重金屬。

綠色消費者基金會祕書長方儉表示,這是詹副署長後不在第一次的環評會議,已經沒有顧忌,我也在這邊批評環評委,是政院夜壺,要用時用來撒尿拉屎,不用丟一邊。
在十九個月裝置容量從51GW增加到53GW,增加了百分之四的電,政府拼命蓋電廠,我們根本不缺電,有立刻做就可以減碳減污的方式,煤電廠的煤的污染來自煤品不好,是沒品的煤,污染當然多,我們要求縣市政府監督台電買的煤,他們卻說沒有檢測標準,大家都在打混仗,煤改氣不是蓋新的燃氣電廠,而是把現有的燃煤電廠改成燃氣電廠,半年就可以,種類分成完全、輪流、混和式,半年三個月就可以改善,卻都不做,不要對環評委抱持任何想像與期待,擦屁股的資格都沒有,上週五賴清德說不需要深澳,經濟部說還沒有審,還沒進入建廠程序,環評法要經濟影響評估,環評委可能根本就看不懂,應該就廢掉,浪費時間是沒意義的。大家11/3上凱道,表示意見。

 

記者會直播:https://goo.gl/RydFEr

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